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家和经销商有的是办法让零售价继续涨,然后互相‘踢皮球’。”他表示,“厂家变相涨价的伎俩很多,比如通过增收‘保证金’来变相提高出厂价。” 多位行业人士认为,发改委约谈无法改变白酒市场的基本态势,换来的不过是又一番“暂缓提价”。 追问 有益健康引发争议,喝了茅台真能护肝? 上网一搜,有关茅台护肝说法的文章和帖子不少,其中一篇题为《科学验证:国酒茅台有益健康》的文章称:“1997年,由贵阳医学院发起,北京、上海等7家科研所参与,对这一课题展开了跨行业、跨学科的研究。著名肝病专家鉴定认为:结论比较客观,是一项既有学术价值,又有经济意义的成果。”然而,此类“科研成果”,遭到了专家的强烈质疑。 “除了茅台护肝说,现在还出现茅台能降血糖,有利于糖尿病恢复的说法,这些研究都没有令人信服的证据。”上海中医药大学教授、博士生导师王灵台告诉记者,乙醇(即酒精)对肝脏有伤害,一两百年前国际上就已经确定了这个事实。 武汉大学中南医院近日发布的湖北省公务员健康体检报告,肝病已成为公务员第一职业病,主要原因就是长期大量饮酒早期对身体的伤害。专家表示,酒精性肝病的唯一预防方法就是少饮酒,治疗的关键就是戒酒。 追问 淡定面对成奢侈品,老百姓真喝得起吗? 近年来茅台一直处于舆论的风口浪尖上,不过其一直表现淡定。 据可查资料,去年仅有一次茅台高层接受采访对热点问题做出回应。针对“每年茅台供给政府和军队的比例占总销量的60%”的说法,季克良表示“绝对不可能的,6%都不可能”。他说,茅台酒是一个民族品牌,价格虽然偏高一点,但基本上还是与酒的品质相称的。 中华民族用自己最好的酒招待贵客是应该的,另外,文化界、商业界、企业界等方方面面的宴饮,都少不了茅台酒,这很正常,不过这方面量很小。 季克良当时还表示,“我从来没有把茅台定义为奢侈品,我们的价格,远远比不上动辄几千上万甚至十几万元的红酒和洋酒,就现在中国百姓的消费水平而言,只要不是天天喝,是消费得起茅台酒的。”他说,“我一直主张都是要让老百姓喝得起茅台酒,不要把茅台酒价格提得很高,这么好的酒就要让老百姓都能享受才对。” 据《新闻晚报》
新华社电 韩国和美国军方19日决定,今年3月举行两国海军陆战队联合登陆演习,规模为23年来最大。 韩国海军陆战队司令李浩然(音译)当天与驻韩美国海军陆战队司令迈克尔·雷格纳在韩国首都首尔会面。 韩国联合通讯社报道,双方决定今年3月把旅级部队联合登陆演习与美国海军陆战队一项演习合并举行,代号“双龙”,共计近1万人参加,是1989年“团队精神”演习后两国海军陆战队最大规模联合登陆军演。 李浩然和雷格纳商讨韩方进一步参加美国主导的海外军演。韩方将考虑2月派遣营级部队前往泰国,参加“金色眼镜蛇”多国军演。另外,韩方海军陆战队今年可能首次参加“环太平洋”多国军演。 美方打算2015年把战时行动指挥权交付韩方。双方将成立一个联合评估委员会,在联合军演中考察韩方陆战队的准备情况,以便指挥权顺利交接。
新华社莫斯科1月19日电(记者 贺颖骏)俄联邦航天署署长弗拉基米尔·波波夫金19日表示,“福布斯-土壤”火星探测器事故的主要原因是生产和设计错误。 他在接受当地电台采访时说,关键是要找到从最开始出现的设计错误和制造时出现的生产问题。 对于探测器事故是受到美国大功率雷达干扰的说法,波波夫金表示:“调查委员会只把这视为原因之一。”他说,如果这种说法得到证实,俄航天署将要求美国航天局参与检验结论的试验。 “福布斯-土壤”是近15年来俄实施的唯一火星探测项目,其主要目的是从火卫一采集土壤样本运回地球,其上搭载了中国第一个火星探测器“萤火一号”。去年11月发射后,因发动机在近地轨道失灵而导致任务失败。 事故原因目前仍在调查中。一些媒体称美国大功率雷达对探测器接收信号造成了干扰,导致“福布斯-土壤”失败。俄负责航天军工部门的副总理罗戈津此后表示,这种说法“不是没有根据”。 据俄军方消息,“福布斯-土壤”于1月15日坠落在太平洋海域,俄方至今没有找到任何碎片。
晨报讯(记者 刘婷)在韩寒回应麦田及方舟子质疑后仅数小时,“人造韩寒”一事急转直下,麦田突然于前晚11时许向韩寒道歉,称“认为我最近几天对韩寒的质疑证据不足”,韩寒也于昨天凌晨更新博客,称,“我接受他的道歉。同时我比较担心方舟子老师,因为方舟子老师登台唱了几句,刚准备要唱高潮部分,被人切歌了。”不过,方舟子并未因此停止质疑,他在微博上继续发问“让朋友改了两个错别字”还是“前面一段其实是由朋友加的”? 记者注意到,麦田道歉并已经删除博客上关于质疑韩寒的文章,韩寒表示“我接受他的道歉”,并称“愿方舟子能早日走出来”。同样被卷入“人造韩寒”一事的韩寒父亲韩仁均和出版人路金波也发表看法。路金波在微博中称麦田“倒是相信您不是坏人,就是确实笨点儿。但敢作敢当值得鼓掌”,“现在群众的目光都指向了方舟子。”韩仁均在微博上表示,“真诚地希望这个世界少一些以己度人,多一些换位思考。” 方舟子微博则表示,“麦田道歉跟我有什么关系?他本来就喜欢乱骂人,以前也骂过我。但是我从他质疑韩寒的文章中发现了一点有趣的东西,他道歉不妨碍我挖下去。本来也没兴趣看韩寒抱罗永浩大腿的反应,我就继续。”方舟子微博转引了网友南云楼的截图,南云楼称截图内容是“韩寒自述的2007年4月与郑钧打笔仗时的文字记录”,矛头指向韩寒的朋友到底帮韩寒修改了什么。对此,方舟子发微博引用了韩寒此前和朋友说的话,一段是韩寒在2007年4月写的《卡门的自我修正主义》里面的话:“修改几个字,发了”;而另一段则是韩寒与朋友对话的截图,“至于修改了哪儿,是我唯一没有料到的地方,我草稿箱的原文是一篇,不料他一下发了两篇,我就稍微加了点儿话。”据此,方舟子质疑“前面一段其实是由朋友加的。你信哪个?”
《记录》第10期:归意如酒「 2012年春运前夕,北京站、北京西站,归家人留下他们关于车票与旅途的故事。 」http://news.qq.com/photon/record/going-home.htm
国家三令五申“不准拖欠农民工工资”,而由特大型房地产企业利嘉实业(福建)集团有限公司(以下简称利嘉集团)投资建设的武荆高速公路,作为湖北省招商引资重点建设项目,在建成通车一年半后,因业主单位迟迟不按合同结算巨额工程款,导致数千农民工工资被拖欠,欠薪额高达亿元以上。临近春节,许多农民工来到湖北武荆高速公路发展有限公司(以下简称武荆高速公司)和相关部门讨要工资,该公司一名负责人却说,“呆到正月初一也不给钱”。 无奈 农民工上门讨薪 1月9日,《经济参考报》记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部所在地———钟祥市公路局,只见众多农民工静站在凛冽寒风中。在钟祥市交通局大门口,记者也看到数十名讨薪农民工,三五成群蜷缩在一起,有的身裹薄薄的旧棉被御寒,有的啃馒头、泡方便面当午饭。 现年43岁的重庆籍农民工谭兵告诉记者,他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接线工程工地务工,在二标段修建护坡及挡土墙,完工后应得工资2万多元,跑了十几趟,但至今分文未拿到。谭兵说,他家共有6口人,年迈的父母已丧失劳动能力,两个孩子正在读书,一家生计全靠他和妻子在外打工维持。他一脸愁容地对记者说,“连大门口的石头狮子都认得我了,就是要不到钱,眼看就要过年了,都不敢给家里打个电话。” “快跑断了腿,只差给人下跪了,工钱还欠着一大截。”农民工杨尚平,系钟祥市洋梓镇人,说起讨薪也唉声叹气。他告诉记者,他2009年7月起到武荆高速公路钟祥连接线工程第二合同段打工,一共应领取工资4 .2万元,施工方2009年底给了3000元,2010年底给了5000元,2011年分文未付,至今仍欠3.4万元。杨尚平全家五口人,妻子体弱多病,小女儿正上高中,家庭收入来源都靠他一人打工。杨尚平说,2011年秋季,妻子住院、孩子学费加起来要花三四万,亲戚朋友都借遍了也没凑齐,被逼无奈的他偷偷去卖过一次血。 1月10日,记者来到武荆高速公司,电梯一打开,就见楼道里挤满了人,一打听都是前来讨要工资的农民工。据现场农民工向记者透露,他们远的来自四川、贵州,近的来自湖北省多个市县,都是从2009年开始在武荆高速第十、十一、十二标段做路面和土工布施工,至今未全部拿到工资,之前多次讨要均未拿到应得的报酬。 “我们也不想大老远来这里求人,可两年多了,好话说尽,就是不给钱。”一位农民工告诉记者,春节在即,他们都希望拿到辛苦钱回家过年。“看来很难拿到,武荆高速方面根本不搭理我们,曾一度报警要抓我们,但警察得知是农民工讨工资,就没介入。”在场的多位农民工对记者说。 现实 重点工程成了“重点欠薪项目” 武荆高速被列为湖北省招商引资重点建设项目,全长185公里,是沪蓉国道主干线的一段。武荆高速是国家实行投资体制改革后,由国家发改委核准的首家B O T高速公路项目。武荆高速公路的业主方为武荆高速公司,特大型房地产企业利嘉集团为武荆高速公司的控股股东。2006年9月,该项目开工建设。2010年5月,武荆高速正式全线通车投入运营。 令众多施工单位和农民工想不到的是,这一湖北省重点建设工程成了“重点欠薪项目”。多家中标建设单位负责人对记者说,由于业主单位武荆高速公司迟迟不按合同结算巨额工程款,导致数千农民工工资被拖欠,欠薪额高达数亿元。 2009年2月,武荆高速公司与钟祥市人民政府签订“武荆高速钟祥连接线工程委托建设协议书”,以1 .6亿元(含征地拆迁费)包干总价将武荆高速钟祥连接线委托钟祥市建设。2009年4月,经公开招投标,钟祥连接线路基一、二合同段,路面一、二合同段分别由钟祥通达路桥工程有限公司、宜昌通衢路桥建设有限公司、湖北经天路桥建设有限公司、荆门九衢路桥工程有限公司中标承建。 至2010年5月,该项目主体工程基本完工,并实现与主线同步通车。2010年10月,经湖北省交通运输厅质监局及武荆高速公司共同验收,工程全面完工。工程结算价款1 .6亿元,加上2009年11月经双方协商同意追加的柴湖互通被交道工程275万元,工程最终结算总价为1.6275亿元。 尽管已经竣工验收一年多,但截至目前,武荆高速公司共支付钟祥连接线工程款8567 .39万元,尚欠工程款7707 .61万元。据钟祥市政府统计,这些欠款中农民工工资约3000万元,涉及农民工700多人。 钟祥连接线工程仅仅是武荆高速众多被拖欠工程款的一部分。记者了解到,在武荆高速公司坐等工资的农民工大多来自泉源物流公司和旺林市政公司中标的路段。据现场负责人介绍,武荆高速公司尚欠这两家公司总计约600万元工程款 , 其 中 很 大 一 部 分 为 农 民 工 工资。 据了解,武荆高速目前尚欠施工单位工程款近6亿元,其中农民工工资部分约为2亿元。武荆高速公司副总经理齐玉生对记者承认:武荆高速公司目前还欠很多施工单位工程款,总额数亿元,其中有很大一部分为农民工工资。 回应 公司称“呆到正月初一也不给钱” “武荆高速通车快两年了,每天都有大笔通行费收入,公司办公租的是武汉市最高档的写字楼,公司领导坐的车是宝马车,投资方利嘉集团到处搞房地产开发,就是不给 农 民 工 血 汗 钱,明显是恶意拖欠。”一群讨薪的农民工围着《经济参考报》记者气愤地说。 据 钟 祥 市 政府相关负责人介绍,去年春节前,武荆高速公司曾承诺在去年春节前拨付部分款项用于 支 付 农 民 工 工资,但是一拖再拖,拿不到工资的部分农民工无奈之下封堵了武荆高速钟祥出口。钟祥市政府紧急介入,从市财政借支1000万元用于代发农民工工资,才使 事 态 得 以 平 息。这位负责人表示,造成农民工工资拖欠的根源在于武荆高速公司恶意拖欠施工单位工程款,这成了市里的一块心病。 武荆高速投资方利嘉集团网站称,该公司现拥有资产数百亿,已建和在建项目总建筑面积约1000多万平方米,是以房地产开发和基础设施建设为龙头,集矿产、交通、能源、商贸为一体的国家一级资质房地产开发企业,曾被评为“福建省房地产开发十强企业”。目前该公司在全国十几个城市开发建设的项目20多个。2011年8月4日,利嘉集团以14 .23亿元竞得福建省福州市一宗超大地块,用于房地产开发。 利 嘉 集 团 在公开资料中称,“十分注重社会效益和经济效益的统一”。2009年4月20日,利嘉集团董事局主席陈隆基来到武汉,就如何加快武荆高速项目建设问题进行调研,强调“要注重细节”、“注重大局”,
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